La velocità in volo: l’ANEMOMETRO

L’anemometro è lo strumento più importante fra quelli installati a bordo di un aereo l’unico di cui è praticamente impossibile fare a meno. L’utilizzo dell’anemometro è molto intuitivo così come molto semplice è anche il suo principio di funzionamento ma è comunque opportuno sapere che dietro alle indicazioni di questo strumento ci sono alcune piccole complicazioni tecniche che è bene […]

Continua a leggere

MAP: ( Manifold Air Pressure ) ASPIRAZIONE non PRESSIONE .

In primo luogo, sbarazziamoci dell’idea di pressione. LA MAP NON INDICA POTENZA … A motore spento IN CONDIZIONI STANDARD infatti la MAP al livello del mare segnerebbe 29,92” , a 18000 ft 14,5” . Questa variazione è dovuta interamente alla riduzione della pressione ambiente. In quota a motore quindi spento questa differenza non può essere addebitata ad un calo di […]

Continua a leggere